風(fēng)冷機組優(yōu)異的節水性能

在能源日益緊張，水資源日益稀缺的新形勢下，風(fēng)冷發(fā)電機組由于其優(yōu)異的節水性能，在中國取得了前所未有的發(fā)展。容量為300兆瓦和600兆瓦的風(fēng)冷機組陸續投入商業(yè)運行，正在規劃一臺容量為1000兆瓦的超超臨界空冷機組。雖然直接空氣冷卻系統具有結構簡(jiǎn)單，節水的優(yōu)點(diǎn)，但它直接利用環(huán)境空氣來(lái)冷卻汽輪機的蒸汽排放。因此，它具有諸如高操作背壓，高煤耗以及對環(huán)境空氣溫度，風(fēng)速和風(fēng)向變化的敏感性的缺點(diǎn)。

因此，風(fēng)冷裝置比濕式冷卻裝置更加迫切，以提高效率。大容量，高參數超超臨界機組的開(kāi)發(fā)是提高風(fēng)冷電廠(chǎng)熱效率的有效途徑。給水泵是火力發(fā)電廠(chǎng)的大功率消耗，其熱效率直接影響火力發(fā)電機組的發(fā)電效率。目前，國內外600MW以下的風(fēng)冷機組由電動(dòng)給水泵驅動(dòng)。1000MW火力發(fā)電機組的鍋爐參數通常為26.15MPa（或27.46MPa）/605℃/603℃。隨著(zhù)裝置初始蒸汽參數的增加，進(jìn)料泵組的功耗與裝置額定功率的比值相應增加。如果仍然使用電動(dòng)給水泵，風(fēng)冷裝置的功耗將大大增加，從而影響發(fā)電廠(chǎng)的效率。

為了充分提高機組的發(fā)電效率，1000MW超超臨界空冷機組應考慮使用蒸汽進(jìn)料泵。鑒于風(fēng)冷裝置固有的缺點(diǎn)，汽輪機給水蒸汽輪機蒸汽輪機不應直接連接到主冷凝器?？諝鈮嚎s機具有高背壓和頻繁的溫度變化。如果小型蒸汽輪機連接到主冷凝器，小型蒸汽輪機則不可避免地要使用風(fēng)冷型號。小型蒸汽輪機可在變速和可變運行條件下運行。

動(dòng)態(tài)葉片，特別是末級葉片處于高應力狀態(tài)，高背壓和空冷單元頻繁變化引起的應力變化難以保證末級葉片的安全。同時(shí)，由于小型汽輪機運行條件的頻繁變化，蒸汽排出的熱量大，不能與主機同步，對背壓的穩定性產(chǎn)生不利影響。為了確保小型汽輪機在穩定背壓下的安全運行，應為給水泵小型汽輪機提供單獨的冷凝器。